красота - единственное, к чему мы стремимся!  Кто-нибудь видел  колесный
пароход без высоких,  стройных, внушительных дымовых  труб, разве у  вас
нет души, друг мой?
На  судне  было  шестьдесят  пять  кают,  каждая  размером 12 на 12
футов.  Здесь были убирающиеся  койки, столы и складные стулья.   Каждая
каюта имела туалет и умывальник с  холодной и горячей водой.  На  каждые
шесть кают полагался один душ.
Три  просторных  кают-компании   располагались  в  надстройке,   на
навесной и главной палубах.  Здесь были общие столы, столики для игры  в
карты, гимнастическое оборудование,  различные аттракционы, киноэкран  и
сцена для драматических спектаклей и мюзиклов.  В кают-компании  главной
палубы было еще устроено возвышение для оркестра.
Верхняя  палуба  рулевой  рубки  была  роскошно  обставлена резными
дубовыми креслами и столами,  обтянутыми красной, белой и  черной кожей.
Штурман  сидел  в  просторном  комфортабельном  вращающемся кресле перед
панелью  с   приборами.   На   ней  были   небольшие  экраны   проводной
телевизионной  сети,  по  которым  транслировалось  изображение наиболее
важных  мест  корабля.   Перед  ним  был  установлен микрофон, с помощью
которого  он  мог  разговаривать  с  любым пассажиром судна.  Управление
кораблем осуществлялось двумя  небольшими рычагами на  подвижном пульте.
Левая рукоятка управляла колесом левого борта, правая -  соответственно,
правого.   Здесь  же  располагался  экран  радара, включаемого по ночам.
Еще  на  одном  экране  происходила  индикация  глубины воды, измеряемая
гидролокатором.    Тумблер   на   панели   управления   мог  переключать
управление на автоматический режим, хотя по правилам штурман должен  был